光阳赛艇s350源于米兰传承经典

做了几期踏板车型的图文,通过后台数据可以看出,无论是从阅读量上还是展示量,本田车型无疑是阅读者和平台关注度最高的一个品牌,即使同属日系的雅马哈,也没有如此高的关注度,今天就说一说本田nss350竞品车型,光阳赛艇s350。

无论从车型配置,产品定位,销售价格,两者皆有可比性,照例,我们简单介绍一下光阳摩托。传承台湾光阳40年制造技术和历史沉淀,于1994年,常州光阳正式成立,旗下有我们熟知的赛艇系列,AK系列,都是被消费者所喜爱的车型。说回我们今天的主角,光阳赛艇s350。

区别于传统踏板车型的造型设计风格,细心观察会发现,融入了些adv元素,前脸造型更加大胆,线条边框更为突出,正面与背面的造型犹如愤怒的小鸟,无论是光阳品牌内部,还是与竞品相比它都有很高的辨识度。

灯光方面,整车采用LED光源,高亮度的LED日行灯和独特的尾灯灯组,既提高了车辆的辨识度,也增加了行车的安全性,同时造型也更加个性,尖尖的车头,内凹式的尾灯,灯光点亮,一刻会给人很威猛强悍的感觉。

短小的风挡从造型角度讲很符合整车偏激进运动的风格,实用性就不做讨论了,车友也可根据自己需求进行改装。高清LCD液晶仪表无论是白天还是夜晚仪表的清晰度都是令人称赞的,内容显示,如速度,转速,时间,油量等,可让车友第一时间了解车辆情况。

座椅的设计也采用了小腰靠,既增加了整车的运动元素,同时为主驾的舒适性增色不少785 MM座高,192kg整备质量,一米七左右,身高车友驾驭起来并无难度,13升容量的油箱,官方提供百公里油耗3L左右,综合续航350公里也没什么问题。储物空间还算丰富,座桶放入一个全盔很轻松,但和竞品相比,差了一点点。

操控性方面,前悬架采用正置式液压减振器,配合通风盘式260 MM盘刹单向双活塞卡钳,后悬采用双簧多段可调减震,配合240m碟刹单向双活塞卡钳,全车标配ABS制动,同时可选装TCS,2000元的差价还算厚道,毕竟可以提高驾驶安全性。

动力表现,光阳发动机一直以来的口碑都还不错,赛艇s350搭载了一台单缸水冷四气门321 CC排量引擎,最大马力28.8,最大功率21.2,最大扭矩29.5,单从数据上讲,和竞品相比相差不多,根据网上大神测评来看,起步加速S350表现更好一些。

综上,作为一台350 CC级别踏板车型,四万左右的售价,性价比超高的配置,如果不是本田死忠粉,光阳赛艇s350还是一个不错的选择。

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